<170130> 대구, 동대구역 + 동대구터미널 (+ 귀경길 풍경)

  실제 이 날 서울로 올라갔던 건 아니지만, 다른 곳에 갔다오면서 동대구역과 동대구 터미널에 들렀다. 작년 12월, 동대구 고속버스터미널과 동부정류장, 그리고 남부정류장을 한번에 합친 동대구 복합환승센터가 문을 열었다.. 기존의 대구 고속버스 터미널은 목적지 별로 건물이 나눠져 있어^[각주:1] 처음 오는 사람들이 혼동하기 쉬웠을 뿐만 아니라, 건물들이 모두 70~80년대에 지어진 건물이라 하나같이 낡은 티가 팍팍 나고, 교통 혼선도 심하여 썩 달갑지 않은 측면이 있었다. 이는 동부정류장과 남부정류장도 마찬가지. 그래서 터미널들을 한꺼번에 합치고, 동대구역과의 연동성도 높인 것.

  각설하고, 동대구 환승센터를 처음 보고선 그 크기에 한껏 놀랐다. 그래서, 겸사겸사 카메라 들고 둘러봤다. 버스정류장에 내려 먼저 도착한 곳은 동대구역. 귀경객들이 바삐 움직이고 있었다.

늦은 오후의 햇살 아래 귀경객들.

저 멀리 보이는 공사현장.

동대구역 전경.

  그렇게 동대구역을 지나 동대구 복합환승센터로 걸어갔다.

승차장. 동대구 터미널은 건물 내에서 승차장이 있는 구조였다.^[각주:2] 역시 귀경객들이 바삐 움직이고 있었다.

매표소. 정말 크다..

세 개의 터미널을 한번에 합쳐놓으니 그 규모가 정말 어마어마했다. 이제 좀 대도시다운(?) 터미널이..

나오는 길에 환승센터 간판.

그리고 근 40년만에 들어온 신세계 백화점.

  그렇게 역과 터미널을 한바퀴 둘러보고, 지하철 동대구역으로 걸어갔다.

1. 고속버스터미널이 4개로 나눠져있었다. 대구한진, 대구금호/천일, 대구중양, 대구동양. [본문으로]
2. 수도권, 호남권, 충청권은 3층, 영남권, 강원권은 4층이었던 걸로 기억한다. [본문으로]