<180823> Frankfurt am Main - 프랑크푸르트 국제공항(Frankfurt Flughafen)
비행기 창 밖으로 아침 햇살이 들어오던 2018년 8월 23일 이른 아침, 베이징을 출발한 에어차이나 CA965 비행기는 목적지인 프랑크푸르트 국제공항에 도착했다. 그와 동시에 유럽 땅에 생애 첫 발을 내딛었다. 이제 본 게임 시작이다!
먼저 입국 심사부터 받았다. 무비자 입국이라 그런지 몰라도, 심사원이 이것저것 꽤 자세히 물어봤다.
"뭐하러 왔어?"
"여행!"
"어디어디 갈 건데?"
"하이델베르크, 도르트문트, 쾰른, 베를린, 블라블라..."
"며칠동안 있으려고?"
"열흘!"
"ㅇㅋ. 즐거운 여행 되길! :)"
"ㄳㄳ! :)"
중국이나 우즈베키스탄에 비하면 거의 천국 수준이었다. 온화한 표정으로 친절하게 대해줬다.
그렇게 별 탈 없이 입국심사를 끝낸 다음 배낭을 찾으러 갔다. 하지만 여기서 시간이 좀 걸렸다. 짐이 늦게 나오기도 했지만, 내가 내 가방을 못 알아봤다(....). 여기서 근 40분가량 잡아먹은 듯. 어렵사리 짐을 찾아 밖에 나왔다. 혹시 입국할 때 짐 검사 해야할 줄 알고 카메라 가방[각주:1]을 따로 들고갔는데 별 검사없이 바로 나왔다. 미리 넣어둘걸..
별도의 대합실이 없었다..
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승차장에 내려가니, 약 7분 뒤 열차 도착 예정이었다.
역 플랫폼.
역 저편에선 한창 공사가 진행중이었다. 근데 그 인부들을 자세히 보니, 대다수가 터키인으로 보였다. 아, 이래서 이민자가 많이 필요한가...? 순간 독일의 단면이 보였다. 그 인부들과 다른 사람들을 구경하다 보니 열차가 왔다.
열차는 확실히 조용하고 부드럽게 움직이는 느낌이었다. 내부 구조도 깔끔하며 넓직... 우리나라도 철도 시스템이 나쁜 편이 아닐텐데, 확실히 깨끗하고 안정적이었다. 괜히 철도강국이 아니구나. 아침 햇살을 잔뜩 맞이하며 프랑크푸르트 중앙역을 향해 갔다.
독일 S-Bahn은 독일철도주식회사(DB, 도이치반)가 직접 운영하는 광역철도 노선. 우리나라랑 철도산업 구조가 약간 달라 직접적인 비교는 어렵지만, 대략..코레일에서 운영하는 광역전철 쯤 생각하면 되겠다.
반면, U-Bahn은 도시에서 운영하는 지하철로, 우리나라로 치면 서울메트로 등의 각 도시 내 지하철 공사에서 운영하는
지하철들을 생각하면 된다.
S-Bahn 열차 내부전경.
차창 밖으로 보이는 마인강.
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